Холодильная цепь, 17 июля 2024
В апреле 2019 г. Владивостокский морской рыбный порт приступает к ключевому проекту по развитию портовых мощностей - строительству нового холодильно-складского комплекса емкостью 35 тыс. тонн, объем инвестиций превысит 1 млрд рублей. Это обеспечит увеличение пропускной способности порта до 500 тыс. тонн рыбопродукции ежегодно. Для качественной перевалки и хранения рыбопродукции наряду с постоянно действующим холодильником мощностью около 16 тыс. тонн дополнительно в режиме рефрижераторного склада используются до 70 рефконтейнеров. На контейнерном и холодильно-складском терминалах ОАО «Владморрыбпорт» одновременно могут быть подключены до 280 рефрижераторных контейнеров.
По итогам двух месяцев 2019 года грузооборот ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» составил 689,5 тыс. тонн , что на 11,7 % выше объемов аналогичного периода прошлого года.
Плановые показатели превышены по контейнерам и рыбопродукции. За прошедший период 2019 года обработано 32 964 контейнера в двадцатифутовом эквиваленте (+ 16,1%).
Грузооборот рыбопродукции в январе-феврале текущего года достиг 48,4 тыс. тонн , что на 1,6 % выше запланированных объемов.
ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» является единственным портом на Дальнем Востоке способным принимать рефрижераторные суда с допустимой осадкой до 9,5 метров. Это значимое, но не единственное преимущество перед другими рыбными портами. Несмотря на интенсивное использование причалов, приоритетом для постановки в ОАО «Владморрыбпорт» всегда пользовались рыбопромысловые суда.
Технические возможности порта позволяют одновременно отгружать рыбопродукцию как по железной дороге, так и автомобильным транспортом.
Отправка рыбопродукции на автомашинах становится все более востребованным способом доставки. В 2019 г. в различные регионы Российской Федерации отправлено 53,2 тыс. тонн рыбных грузов, в том числе 20,3 тыс. тонн (+ 29 %) - на автомашинах.
