Новости рынка, 28 июня 2024
6 мая первый пилотный контейнерный поезд с экспортной продукцией отправится из Беларуси со станции Сморгонь в китайский город Ченду. Проект организован Государственным предприятием «БТЛЦ» Белорусской железной дороги совместно с предприятием ИООО «Кроноспан».
Маршрут поезда будет пролегать через Россию и Казахстан. Контейнерный поезд сформирован из 41 фитинговой платформы принадлежности Государственного предприятия «БТЛЦ», груженых 40-футовыми контейнерами. Он преодолеет расстояние около 10 тысяч км за 12 суток. Для сравнения морской путь перевозки контейнеров из Китая в Европу занимает 45-60 суток.
Следует отметить, что Белорусская железная дорога рассматривает развитие перевозок контейнерными поездами, в.т. рефрижераторными в сообщении с Китаем в качестве стратегического и наиболее перспективного.
Перевозки с Китаем осуществляются по двум основным направлениям: транзитные перевозки ускоренными контейнерными поездами по БЖД, а также обеспечение экспортно-импортных перевозок на основании заключенных внешнеэкономических контрактов промышленными предприятиями и организациями Республики Беларусь.
По итогам работы за 3 месяца 2017 года объем перевозок грузов контейнерными поездами по Белорусской железной дороге в сообщении Китай—ЕС—Китай составил 45,1 тыс. контейнеров в ДФЭ или рост в 2,6 раза к аналогичному периоду 2016 года.
В настоящее время по инициативе БЖД положительно решен вопрос с ОАО «Российские железные дороги» по оптимизации тарифных условий при перевозке грузов в контейнерах в сообщении Беларусь—Китай по территории России. Это позволит повысить конкурентоспособность транспортно-логистических схем по доставке внешнеторговых грузов в регулярном железнодорожном сообщении между Китаем и Беларусью, сбалансировать экспортные и импортные контейнерные потоки.
Для предприятий Республики Беларусь созданы благоприятные условия по наращиванию объемов поставок экспортно-ориентированной продукции в Китай. Универсальные контейнеры с продукцией белорусских предприятий будут доставляться до станций, осуществляющих операции по прицепке вагонов к регулярно курсирующим контейнерным поездам в сообщении ЕС—Китай.
Учитывая имеющийся у предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности Беларуси потенциал увеличения экспорта продукции в Китай, БЖД проводит целенаправленную работу с железнодорожными администрациями России и Казахстана по оптимизации логистики в целях создания привлекательных условий для перевозки продовольственных грузов в рефрижераторных контейнерах с поддержанием необходимого температурного режима.
Взаимодействие с клиентами и оказание данной комплексной услуги, в том числе консультирование, предварительный расчет стоимости перевозки, будут осуществляться государственным предприятием «БТЛЦ» Белорусской железной дороги.
Источник: БЖД
